每逢节假日，一辆辆大巴、中巴载着游客就开进了从化的一个个特色小镇；而一辆辆满载农产品的货车则开出了从化山区，驶向城市和农贸集市。从化区，位于广州市东北部，素有“北回归线上的明珠”和“广州后花园”之誉。

近年来，从化以农村公路为纽带，联通城市与乡村；为运营好农村公路，从化突出“建管养运”，全面推进农村公路建设、管理、养护、运营协调可持续发展。福格勒超级 1800-3 SJ 喷洒型摊铺机成功应用于从化鳌头镇X286左村至龙星段的市政化改造施工项目，为从化美丽乡村的建设贡献力量。

维特根中国，赞20项目概况

本项目为水泥混凝土路面改造工程，道路周边田园优美、荔枝飘香，两侧村庄、农田、果林相间。原旧路为水泥混凝土路面，本次改造采用双层同步薄层：2.5 cm GT5 应力吸收层+1.5 cm GT10 高韧超薄沥青磨耗层，使之成为具有优越抗裂、抗渗和抗滑性能的高性能沥青面层，可有效提升路面平整度，降低行车噪音，提高行车舒适性。

同步薄层摊铺：一种预防性路面养护技术，是将 12~25 mm 厚的改性热沥青混合料，使用专用的福格勒喷洒型摊铺机摊铺在一层聚合物改性乳化沥青粘层油上，即乳化沥青喷洒与热沥青混合料摊铺同步进行，经压路机压实以后路面一次成型的一种施工技术。

施工过程01旧路面准备

首先使用维特根 W 195 大型铣刨机对原水泥混凝土路面进行拉毛。

将表面铣刨残渣清理干净，采用灌缝处治对裂缝进行修补，对于裂缝较宽部位粘贴抗裂贴，在混凝土板块纵向接缝处也预先贴好抗裂贴。

02应力吸收层施工

使用福格勒超级 1800-3 SJ 喷洒型摊铺机在预处理完的水泥混凝土板上摊铺应力吸收层。在完成改性乳化沥青粘层喷洒的同时，同步摊铺厚度为 2.5 cm 的 GT5 应力吸收层。

超级 1800-3 SJ 喷洒型摊铺机脉冲式喷洒模式能够按照设计要求 0.8 kg/m² 精准控制改性乳化沥青的喷洒量，且保证喷洒出的粘层在摊铺沥青混合料前不会受到任何的破坏或污染，保证了应力吸收层可靠的粘结效果。

 

应力吸收层的碾压使用了两台悍马双钢轮振荡压路机 HD O 128 V 和一台悍马小双钢轮压路机 HD 12 完成。

03超薄磨耗层施工

应力吸收层施工完成后，临时开放交通约一个月后进行超薄磨耗层的施工。同样使用福格勒超级 1800-3 SJ 喷洒型摊铺机在应力吸收层上面摊铺厚度为 1.5 cm 的 GT8 高韧超薄磨耗层，改性乳化沥青的喷洒量为 0.6 kg/m²。

施工段落间的横向接缝使用维特根 W 50 H 铣刨机进行预处理以保证平顺。

超薄磨耗层的碾压仍由两台悍马双钢轮振荡压路机 HD O 128 V 和一台悍马小双钢轮压路机 HD 12 共同完成。

效益分析01使用性能卓越

相比传统磨耗层，高韧超薄磨耗层具有出色的抗裂、抗渗和抗滑性能，可有效提升路面平整度，也提高居民出行的安全性和行车的舒适性。

GT5 应力吸收层和 GT10 高韧超薄沥青磨耗层均采用高粘高弹的改性沥青，油石比高达约8.0%，具有远超常规沥青混合料的抗裂性能，即使是直接应用于水泥混凝土路面的加铺也能获得优越的耐久性和长使用寿命。

02绿色环保

由于薄层厚度比传统沥青磨耗层 4 cm 的厚度要小，所以能够大大节约沥青和骨料等宝贵的建筑材料，同时能够降低施工能耗和减少碳排放。

超薄磨耗层能够大大降低行车噪音（相比原来的水泥混凝土路面噪音水平可以降低5～7 dB），为周边居民减少行车带来的噪音污染。

03高效快速

由于超薄磨耗层的厚度薄，所以摊铺速度比传统沥青层更快（本项目的应力吸收层的摊铺速度约为 8 m/分钟，超薄磨耗层的摊铺速度则超过 10 m/分钟，而普通沥青层的摊铺速度通常为 3~4 m/分钟），压实功和压实遍数比传统沥青层要少，所以施工速度要比传统的沥青层快。

同时因为厚度薄，其散热更加快速，开放交通也比传统的沥青层更快。这也意味着降低了对周边居民出行的干扰，尤其是在镇街主干道上，路口众多，商铺林立，而超薄磨耗层施工对居民生活的不利影响也可以大大减少。

小维有话说

福格勒超级 1800-3 SJ 喷洒型摊铺机，其最大的特点是乳化沥青喷洒与沥青混合料的摊铺可以同步进行，保证喷洒的粘层在沥青混合料摊铺前不会受到破坏或污染，从而保证了粘层的粘结效果，这是决定超薄磨耗层施工质量最关键的一环。

此外，还避免了异步法施工粘层会被料车轮胎和摊铺机履带碾压造成的破坏，而且不需要等待乳化沥青破乳后再进行摊铺，施工效率更高。

此次广州从化农村公路改造项目中，福格勒超级 1800-3 SJ 喷洒型摊铺机与同属维特根集团旗下维特根和悍马品牌的筑路设备配合施工，各司其职，高效协同，为打造“四好农村路”精品工程做出了良好示范。